Ninja ZX-10RR
ในปีนี้ คาวาซากิ ตัดสินใจผลิต Ninja ZX-10RR มาเพียง 1,000 คันทั่วโลก ด้วยฟ้าชะตาลิขิตให้เกิดมาเป็นรถแข่งดีกรีแชมป์ระดับประเทศ Ninja ZX-10RR จึงถูกตัดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกไปเพื่อมุ่งที่จะทำความเร็วให้ได้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ก็ยังเหมาะสมสำหรับการขับขี่บนท้องถนนทั่วไปได้โดยไม่มีปัญหา ได้มีการทดลองขี่โดยนักบิดจากคาวาซากิในสนามแข่ง Autopolis Circuit ปรากฏว่า Ninja ZX-10RR ทำความเร็วได้ดีกว่ารถรุ่นมาตรฐานประมาณ 1-2 วินาที
Color : FLAT EBONY (KRT WINTER TEST EDITION)
- 789,000 บาท
Ninja ZX-10RR
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four Displacement 998 cc. Valve system DOHC, 16 valves Bore and stroke 76 x 55 mm. Compression ratio 13.0:1 Transmission 6-speed, return Ignition system Digital Fuel system Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection Starting system Electric Clutch Wet multi-disc, manual Tire front 120/70ZR17M/C (58W) Tire rear 190/55ZR17M/C (75W) Length x Width x Height 2,090 mm. x 740 mm. x 1,145 mm. Wheelbase 1,440 mm. Ground clearance 145 mm. Seat height 835 mm. Curb mass 206 Kg. Fuel Tank Capacity 17 litres. Brakes: Front Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs, Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston Brakes: Rear Single ø220 mm disc Single-bore pin-slide Suspension: Front ø43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs Suspension: Rear Horizontal Back-link with BFRC lite gaschanged shock, piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs